Chính sách môi trường đầy tham vọng

Từ tháng 7/2026, Hà Nội chính thức cấm xe máy và xe tay ga dùng xăng dầu trong khu vực trung tâm nội đô, giới hạn bởi vành đai nội thành. Giai đoạn hai bắt đầu từ tháng 1/2028, mở rộng phạm vi cấm và cả xe ô tô chạy xăng.

Động lực và mục tiêu

Chính phủ kêu gọi chuyển đổi sang xe điện – Xu hướng mà VinFast đang dẫn dắt – nhằm cải thiện chất lượng không khí đang suy giảm nghiêm trọng tại Hà Nội, một trong những thủ đô ô nhiễm nặng nhất thế giớ

Mối lo ngại từ người dân thu nhập thấp

Đánh giá chưa rõ ràng, kế hoạch bị chỉ trích dễ ảnh hưởng người lao động nghèo như tài xế xe ôm, shipper. Những người như ông Nguyễn Văn Hưng – chạy xe máy hơn 30 năm – bày tỏ lo lắng: “Làm sao mà người ta có thể bỏ chiếc xe đang kiếm sống mà thay mới được?”

Yếu tố hạ tầng và hỗ trợ

Cơ sở hạ tầng chưa sẵn sàng, phương tiện công cộng chưa phủ khắp, và các chương trình hỗ trợ mua xe điện vẫn chưa hoàn thiện là những điểm mấu chốt. Kế hoạch cũng đi kèm các biện pháp bổ sung như xử lý chất thải, giám sát kỹ thuật số, chế tài nghiêm ngặt và thưởng người tố giác vi phạm